一文淺述輕質混泥土在路橋領域的應用
- 分類：行業動態
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2022-02-21
- 訪問量：0
【概要描述】 輕質混泥土因其良好的性能被廣泛應用于節能墻體材料中，也在其他方面得到了應用。然而，充分利用輕質混泥土的良好特性，可以不斷拓展其在建筑工程中的應用領域，加快工程進度，提高工程質量。
一文淺述輕質混泥土在路橋領域的應用
一文淺述輕質混泥土在路橋領域的應用
一文淺述輕質混泥土在路橋領域的應用
【概要描述】 輕質混泥土因其良好的性能被廣泛應用于節能墻體材料中，也在其他方面得到了應用。然而，充分利用輕質混泥土的良好特性，可以不斷拓展其在建筑工程中的應用領域，加快工程進度，提高工程質量。
- 分類：行業動態
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2022-02-21
- 訪問量：0
輕質混泥土因其良好的性能被廣泛應用于節能墻體材料中，也在其他方面得到了應用。然而，充分利用輕質混泥土的良好特性，可以不斷拓展其在建筑工程中的應用領域，加快工程進度，提高工程質量。
輕質混泥土的施工由一整套專用設備在現場完成。整套設備配有加料、攪拌、主機等系統。施工時，進行現場投料、攪拌、發泡，通過自帶的泵送系統，通過高壓輸送管直接輸送到施工基面。
隨著我國路橋建設的不斷擴大和完善，對道路的承載能力提出了更高的標準和要求，各種道路問題不斷涌現。今天我們就來說說輕質混凝土用于路橋填充技術的優勢以及一些可以避免的道路問題。
在需要高填方的橋梁施工中，橋臺后主橋與路橋交界處引橋之間的軟連接處通常采用低壓縮比土(如碎石土或石渣)進行填筑。每層填好后，都要進行碾壓夯實，待壓實度達到設計要求后，再進行下一層的填筑。這樣，填土達到設計標高后，需要很長的工后沉降期才能進行后續工序。在橋臺背或主橋與引橋或橋頭過渡段，路面結構層鋪設投入使用后，由于填料荷載過大、雨水滲入、地基承載力不足等原因，容易引起沉降和車輛顛簸，稱為橋頭跳車。而橋梁70%的維修費用都花在了修復橋頭跳車上。
針對橋梁施工的時效性、工程的經濟性矛盾和“橋頭跳車病害”等難點，輕質混凝土材料在橋臺臺背回填中的應用是一項改變傳統臺背回填技術的創新技術。
輕質混泥土材料具有密度低、強度比常規回填高、施工速度快、填筑后形成整體、抗沖擊性能好、無側壓力、對基礎的荷載小等優點。填充輕質混凝土后處于超固結狀態，減少了沉降和不均勻沉降，消除了臺背路堤填料的工后沉降，避免了橋頭跳車，技術優勢明顯。通過優化設計，可以大大降低施工現場背面的維護成本，減少橋梁樁基數量，綜合成本低，性價比高。
同時，輕質混泥土還可應用于軟基路段的道路路基、道路拓寬擴建、山路陡坡路段、立交橋錐形邊坡的邊坡回填、地下隧道減載、空腔填充等領域。
掃二維碼用手機看
熱線：
159-0253-2672
地址：
貴州省安順市西秀區貴州儲備物資管理局六三一處
郵箱：
1435121788@qq.com
地址版權
?? 2020 安順市中源建材有限責任公司 頁面版權所有 黔ICP備20003799號-1 網站建設：中企動力貴陽